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Ford veut vous éviter les feux rouges

2018-11-08



Ford veut vous éviter les feux rouges

Rien de pire que d’arrêter aux feux rouges quand vous êtes pressés. Surtout si c’est sur l’heure de pointe. On a alors l’impression que l’on perd du temps inutilement, et que si tout le monde se regardait, on pourrait améliorer la circulation.

C’est exactement ce que Ford propose avec son programme appelé IPM, ou Intersection Priority Management. Développé au Royaume-Uni, dans le cadre d’un projet gouvernemental baptisé Autodrive. L’idée, c’est de pouvoir connecter les voitures entre elles et avec leur environnement afin d’améliorer la fluidité de la circulation à l’approche d’une intersection.

Ce que l’on souhaite faire, c’est d'abolir les arrêts intempestifs au volant, réduire les embouteillages et augmenter la sécurité des usagers de la route. Car les intersections sont à la fois les portions les plus risquées de la route (on estime que 60% des accidents surviennent aux intersections), mais qu’en plus elles font perdre du temps aux usagers. Ainsi, chaque année, un conducteur passe en moyenne l'équivalent de deux journées entières à attendre aux feux. 
Si Ford parvient à mettre son projet de l’avant, cela réduirait risques et délais, et aurait aussi des conséquences directes sur les voitures. En sollicitant moins les freins et l’accélérateur à chaque intersection, les conducteurs réaliseraient aussi des économies d’énergie importantes.

Lors des essais, les véhicules de tests ont été équipés du protocole V2V (protocole de communication entre véhicules connectés) qui partage en temps réel la localisation du véhicule, sa direction et sa vitesse. Le système embarqué IPM peut anticiper une intersection et la trajectoire des autres véhicules à l'approche. Il va alors déterminer une vitesse optimale pour chaque véhicule qui leur permettra de circuler de manière fluide et en toute sécurité, sans avoir à s'arrêter.
Évidemment, ces technologies sont d’abord conçues pour les voitures autonomes. Mais elles pourraient bien voir le jour plus rapidement qu’on le pense, si Ford réussit son pari.

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