Vous avez stationné votre véhicule dans votre allée. Puis, en repartant, vous remarquez une petite flaque de liquide à l’emplacement exact de votre stationnement. Est-ce grave docteur?

Difficile de dire si la fuite est grave ou non. Évidemment, si vous constatez une quantité anormalement élevée de liquide, rendez-vous directement à notre atelier de service chez Baril. Pas question de prendre de chance. S’il n’y a que quelques gouttes cependant, peut-être avez-vous le temps. Mais la couleur et l’odeur vous aideront à le savoir.

Si le liquide est noir ou brun
Le brun et le noir sont probablement signe que votre voiture laisse écouler de l’huile moteur. Elle qui était blonde doré au moment de la glisser dans le moteur a foncé avec le temps. Pour vous assurer de la couleur, glissez un morceau de carton sous l’auto et regardez au petit matin. Vous serez fixé. Les causes peuvent être multiples mais si la lumière ne s’allume pas dans le tableau de bord, évitez la panique et rendez-vous doucement chez le garagiste.

Si le liquide est vert, jaune, orange ou bleu
Il y a de fortes chances que votre liquide de refroidissement ait choisi de se faire la malle. Avant, la couleur était uniforme, mais on dispose désormais de tonnes de produits différents. Normalement, une odeur légèrement sucrée se dégage de ce liquide. Assurez-vous que la fuite est sans importance, mais parlez-en à votre mécanicien.

Si le liquide est rosé
Foncé ou pale, le liquide rosé est souvent synonyme d’huile à transmission. On n’hésite pas et direction l’atelier!

Si le liquide est transparent
Ici, deux choix s’offrent à vous : c’est de l’eau, fruit de la fonte ou de la climatisation, ou c’est de l’essence que vous reconnaitrez facilement à l’odeur. Ce dernier cas est plus grave, mais l’eau n’est que normale.

Si le liquide est jaune brillant en hiver
Plusieurs personnes signalent ce genre de fuite en hiver, lorsqu’ils ont roulé longtemps avec leur véhicule. Soyez sans inquiétude, il ne s’agit que d’un liquide fondu qui récolte quelques particules de rouille dans les recoins de carrosserie. C’est sans danger!

Évidemment, ces conseils ne remplacent pas ceux d’un mécanicien! Pensez-y!